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Die US-Sanktionen gegen die russischen Ölgiganten Rosneft und Lukoil haben die Frachtraten für Supertanker auf ein Zwei-Jahres-Hoch steigen lassen, da sich die weltweiten Abnehmer um alternative Rohöllieferungen bemühen. Die Sanktionen unterbrachen die Handelsströme und zwangen die Raffinerien in Indien und anderen Ländern, Öl aus dem Nahen Osten, Afrika oder den USA zu beziehen. Dies löste ein Chaos auf den Tankermärkten aus, das durch Streitigkeiten über Hafengebühren zwischen den USA und China noch verstärkt wurde, und die Ölpreise stiegen nach der Ankündigung der Sanktionen um 6 %.